Le Toyota Hilux

C'est cool le Toyota mais es ce qu'un cabine suplementaire existe pour etre à 4 dedans en hivers ?

Nissan Patrol direct!!! sans hesiter!!!
a+

sebusdu38 a écrit:C'est cool le Toyota mais es ce qu'un cabine suplementaire existe pour etre à 4 dedans en hivers ?

Salut sebusdu38, oui il existe en 4 portes avec des petites places arrière, mais c’est le problème des ces pick-up, l’équivalent serrait le Toyota 4Runner :

bitchó a écrit:Nissan Patrol direct!!! sans hesiter!!!
a+

Salut bitchó, le Patrol GR 2.8 Diesel, le 6 cylindres en lignes quasi indestructible il existe même une version 7 places de quoi se concocter une petite chambre à coucher à l’arrière.



Châssis long ou la version courte ?

En termes de franchissement (d'origine) le long il est moins agile non ?

le nissan patrol







sacha

La partie 2 de la vidéo est pas mal non plus avec la voiture sur le toit d'un bloc : l'implosion de l'immeuble et la voiture redémarre après branchement de la batterie.

stef

j'ai un galloper hyundai..c'est la copie du pajero mitsubichi 7 places.. un vehicule militaire coréen a la base..
pour le quotidien c'est bien.. les 3 chiens derriere..royal... chercher des familles a l'aeroport...nikel... aller a la plage..glaciere buffet.. campement.. parfait..

pour de l'escape: patrol.. indestructible.. et surtout le chassis court est super maniable.. maintenant pour du gros deplacement chassis long 7 places c'est plus de place... si ton BOB te suffit... 5places..

a+

Le Hilux double cabine
Mon père en possède un en Afrique pour sa société, on l'a déjà utilisé dans un convoi il y a quelques années qui faisait le tour des parcs en Tanzanie, ngorongoro, serengeti etc, aucun souci mécanique si ce n'est des crevaisons et un support batterie qui a lâché (véhicule anciennement accidenté) le tout ressoudé sur place.
C'est de très bons véhicules ces anciens Hilux (éviter absolument les nouveaux qui sont de la crasse), leur principal défaut c'est le manque total de stabilité et de contrôle sur terrain glissant du à leur trop faible poids arrière, nous avions amélioré la tenue du véhicule en chargeant deux futs de 150 litres dans la benne, on avait également installé le hard top amovible arrière en fibre de verre.

Jas a écrit:

bitchó a écrit:Nissan Patrol direct!!! sans hesiter!!!
a+

Salut bitchó, le Patrol GR 2.8 Diesel, le 6 cylindres en lignes quasi indestructible il existe même une version 7 places de quoi se concocter une petite chambre à coucher à l’arrière.



Châssis long ou la version courte ?

En termes de franchissement (d'origine) le long il est moins agile non ?

jai 1 patrol 7 place, que du bonneur!!!

et un patrol 7 place sa consomme cb au 100km ?

sebusdu38 a écrit:et un patrol 7 place sa consomme cb au 100km ?

tout dépend comment tu roulle en montagne en petite vitesse bien charger entre 14litre et 20 litre tu va me dire que sa consomme oui comme tout les bon 4X4 mais quand tu veras se que tu arrive a grinppé par touts les temps tu comprendra !!!!!!!!! sinon tu peux trouver d'autre vécule 4X4 au niveaux consomations ses pareille mais les qualitée de franchisseur son souvent moindre moi le mien a 10 ans il est comme neufe je l'ai acheté 9000 euros ,aprés tu peux l'équiper comme tu veux pour le raide, la survie mais de toute façon ton vehicule en survie tu ne l'utilisera que pour des deplacement limité et pas très sécuritère ( carburant , bruits trasses , de nuit les phares pas très bon pour la discrètion) salut A+